临深片区中，大亚湾西区和东莞塘厦当属距离深圳核心片区中最近的区域。目前，随着粤港澳大湾区概念的深入，部分规划建设的落地，面对深圳高企的房价，一大批刚需客户外溢到临深片区置业。现分别就各自的区域情况作分析对比，看看哪个区域才是深圳刚需客户心中的理想置业之地，而哪个区域才匹配当之无愧的最具潜力区域？
首先，来看看二者的区位。
塘厦镇位于东莞的东南方向，和深圳的龙华区和光明新区接壤，塘厦镇中心距深圳市中心35公里，离深圳机场只需40分钟车程，半小时就可到达深圳的各大核心片区，区位优势明显；大亚湾西区街道位于大亚湾经济技术开发区的西部， 紧邻深圳坪山新区，和惠阳区接壤，北距惠州中心35公里，西距深圳市中心60公里，厦深铁路穿过区域北部，距惠州南站仅10分钟车程。
上述二者片区各有优势，一个是深圳“东进洼地”，一个是新兴的产业集群；一个靠近深圳光明新区和龙华新区，一个靠近深圳东进战略的“坪山新区”；单从区位优势看，二者间不相上下。
再者，看看二者间的区域配套。
大亚湾西区：
主要道路：龙海一路、龙海二路、龙海三路、石化大道、大亚湾大道、惠深沿海高速
教育资源：大亚湾第三中学、西区第一、二、三、四小学、华中师大附小，广外附属大亚湾外国语学校、新寮小学、东方明珠小学、北师大卓越实验学校等
大型商场：世纪城、京华购物广场、天虹商场、大润发商场，万达广场等
公立医院：西区医院
东莞塘厦：
主要道路：莞深高速、龙林高速、从莞高速、深圳外环高速以及京九铁路等、赣深高速
教育资源：塘厦初级中学、塘厦中学、塘厦镇中心小学、塘厦实验小学、塘厦第一/二/三小学、科翔小学、东兴小学等
大型商场：缤纷时代广场、亨达百货、万科生活广场、华润万家
公立医院：塘厦医院、三局医院、塘厦镇社区卫生服务中心
塘厦镇，莞深高速、东深公路、广深铁路贯穿而过，是东莞东南部的交通枢纽，莞深高速公路开通后，塘厦成为东莞市直通香港最快的交通要道之一。东莞塘厦经过了长期的城镇化发展，高铁及道路交通轨道已经基本成型。其中计划2020年通车的赣深高铁东莞段的施工也即将开始，但赣深高铁东莞段暂时还没到施工阶段。
再来看看大亚湾西区，大亚湾西区目前通过龙海一路、二路、三路以及石化大道连接深圳，龙海一路目前已经实现通车，而龙海三路部分路段将会于年底建成通车。未来，惠州与深圳将有8条轨道交通对接，分别是两条高铁、一条城轨和五条地铁。目前，厦深高铁已实现捷运化交通，地铁1号线最新进展是线网的规划已经编制完毕。
目前，大亚湾西区还开建有惠州市首个万达广场，并在本年11月份开始试营业，而大亚湾首个儿童公园也坐落在西区，这些大型公建配套逐步地在西区落地，可见，相较于塘厦而言，大亚湾西区在交通资源（未来大亚湾将有9条公路连接深圳）以及在大型公建配套上都占据了优势。
紧接，两区域间的价格对比。
根据东莞市房管局最新的楼市数据报告显示，塘厦镇7月份的新建商品住宅网上签约套数为139套，签约面积1.36万平方米，均价是塘厦的房价接近于大亚湾西区房价的2倍，从这点看，不管是相较于深圳坪山还是东莞塘厦，大亚湾西区是真真切切的价格洼地，是深圳的“东进洼地”。从价格优势对比上，大亚湾西区再胜一局。
最后，再来看看两地区之间的市场政策。
大部分人都觉得在一个地区究竟是居住还是投资，政策非常重要，因为地区的发展决定这个地区未来的价值。
4月11日，东莞出台新政进一步对非东莞户籍购房者，提出一手住宅的购房要求，同时对新购住房（含新建商品房和二手房）的出售时间进行约束，需不动产证满两年后才可再次交易。同时，外地人买房需1年社保，本科以上学历放宽至半年。
据某业内人士指出：目前东莞楼盘价格仍然坚挺，大部分楼盘不愿意降价，这也是难以推动成交的主要原因。一方面深圳客撤离后，购房需求大幅度减少。另一方面，楼盘定价太高，本地购房者不能承受，入市人数少，造成了目前市场十分低迷。
相比之下，大亚湾西区是临深片区不限购的地区。再加上惠州实施了限卖政策，所以造成了一些新盘的价格水平相对较低，也因此惠州房价远远低于周边其他三四线城市，因此较多的深圳人更愿意买这里的新盘，而这正是市场维稳向好的初现。
从目前来看，虽然二者从地缘优势上看都属于临深片区，都同属承接着大量深圳外溢的刚需客户，但是从大型公建配套、再到价格，最后于二者之间的不同政策倾斜，不难看出，大亚湾西区在这些对比当中都占据了巨大的优势，因此，最具发展潜力区域，大亚湾西区当之无愧，而在性价比方面，该片区也是深圳刚需客户的理想置业之地。
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